净化GMP车间空气过滤器

净化GMP车间空气过滤器是当前空气净化重要的手段。

 (1)净化GMP车间过滤器材料与分类

空气过滤器通常以单元形式制成，即把滤材装进金属或木材框架内组成一个单元过滤器。使用时可将单个或多个单元过滤器装到通风管或通风柜里的空气过滤箱内。如果过滤性能下降，就把单元过滤器拆下来，换上新的或经再生后安装使用。单元过滤器的形式有以下几种(按其结构形式可分为板式、袋式、无隔板式、隔板式等)：

板式空气过滤器：该过滤器是把滤材装到框架内，两侧用金属网压紧成平面状，框架可用塑料金属或木材，是简单而常用的滤器。常用于初效过滤。

楔式空气过滤器：将平板状滤器交错摆放成楔形。

袋式空气过滤器：把滤材作成细长的袋子，然后将这些袋子装到框架上。常用于初、中效过滤。

折叠式过滤器：将比较薄的垫块状滤材折叠装入框架内，并且采用波纹形分隔板，夹在褶状滤材之间，保持滤材褶与褶之间的间隙，支撑手风琴形状的滤材，防止滤材变形。该滤器过滤面积大，可减少通过滤材的有效风速，对低浓度的亚微米级粉尘有很高的捕集效率，是一种经济而可靠的高效过滤设备。

隔板式、无隔板式过滤器，常用于亚高效或高效过滤。

高效过滤器(HEPA)，主要滤除1μm以下的微粒，一般装在通风系统末端，安装时正反方向不能颠倒，滤材断面成折叠状，端部固定在木框或金属框上。据国外资料报道，高效过滤器对细菌(1μm)的透过率为0.0001%，所以高效过滤器材对细菌的滤除率基本上是100%，即空气通过高效过滤器后，可视为无菌的。

(2)净化GMP车间空气过滤器的性能

其性能有风量、过滤效率、空气阻力和容尘量，它们是评价空气过滤器的主要指标。过滤器应效率高、阻力小而容尘量大。中净环球净化可提供净化厂房、GMP车间的咨询、规划、设计、施工、安装改造等配套服务。

1)风量(指一个孔的)：以房间面积风量，分别算出每个口的风量。

通过过滤器的风量=过滤器面风速(m/s)×过滤器截面(m²)×3600m³/h

面速和滤速：面速是指过滤断面上通过气流的速度(m/s)。反映过滤器的通过气体的能力，在一定风量下，面速大，需要面积小。滤速即过滤速度，是指滤材面积上通过气流的速度(m/s或cm/s)，反映滤材通过气体的能力。

2)过滤效率：是评价过滤性能的重要参数之一，对单个过滤器在额定风量下，过滤前后空气含尘浓度N₁、N₂之差与过滤前空气含尘浓度的百分比称为过滤效率a。

用公式表示为：a=(N₁-N₂)/N₁×100%=(1-N₂/N₁)×100%

当含尘浓度以计重浓度“mg/m³”表示时，求出的效率为计重效率；以大于或等于某一粒径(例如>0.3μm或>0.5μm等)的颗粒计数浓度“个/L”表示时，求出的效率为计数效率；计数效率中若按某粒径范围的颗粒浓度来表示则粒径为组计数效率。

用穿透率来评价过滤器的终效果往往更为直观。穿透率K是指过滤后与过滤前空气含尘浓度的百分比。

用公式表示为：K=1-a=N₂/N₁×100%

K值比较明确地反映了过滤后的空气含尘量，又同时表达了过滤的效果。例如：两台高效过滤器(HEPA)的过滤效率分别是99.99%和99.98%，看起来过滤性能接近，但用穿透率(1-a)来看，一个是0.01%，另一个是0.02%，两者相差一倍。净化系数一个是10⁴，另一个是5×10³，各表示过滤前后尘粒浓度相差一万倍和五千倍。

3)阻力：空气流经过滤器所遇的阻力是HVAC系统总阻力的组成部分，此阻力以过滤器的进出口的压差表示。这压差由气流通过滤材时的阻力(滤材阻力)和气流通过过滤器框架，波纹板时等结构时的阻力(结构阻力)所组成。结构阻力和面速有关，阻力随滤速的增高而增大，故评价过滤器的阻力须以额定风量为前提。过滤器的阻力又随容尘的增加而升高；新过滤器使用时的阻力叫初阻力，容尘量达到规定的较大值时的阻力叫终阻力。一般中效与高效过滤器的终阻力大约为初阻力的2倍，此时可更换或清洗过滤器。

4)容尘量：是在额定风量下达到终阻力时过滤器内部的积尘量，是过滤器允许积尘量的较大值。超过此较大值时，会使过滤阻力过大或使捕集的尘粒再次飞扬到洁净的空气中，降低过滤效率。容尘量一般定为阻力增大到初阻力的2倍左右，或过滤效率降至初值的85%以下的积尘量，玻璃纤维滤纸高效过滤器的容尘量约在500g/个。

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